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消失的擺渡船
文/于忠玲    圖/  責任編輯/ 程友華    2019年05月24日   [ ]

  

外婆勤勞善良、溫柔賢惠,從不吵罵誰,所以總喜歡往外婆家跑。小時候去外婆家,必須要坐擺渡船橫渡長江才能到達。

印象中,最初的擺渡船是形似彎彎月亮的小木船,船身中間有一個篷,篷遮住的地方便叫船倉了。船倉的兩邊都搭了塊板兒,方便乘客坐。人多的時候,船頭船尾也會站好多人。

在長江上擺渡也很講究,得避開過往的大船,一來怕撞上大船,二來怕大船通行過后的大浪掀翻小木船。所以每次擺渡前,擺渡人都要先看看上游和下游是否有大船開來。擺渡的時候,船還得要先逆水上行一段,然后才開始過河。這是因為在橫渡的時候,船身受到水流的影響,會被水往下漂出好遠,所以得先逆行、再橫渡。

小時候坐船,看擺渡人搖槳也是一件有趣的事。船頭(其實我也分不清船頭和船尾,先姑且這樣叫著吧)的人一手扶著舵把,一手搖槳。我也看不懂他怎么掌舵,只是發現他把舵一會兒左一會兒右,搖槳的手一會兒劃,一會兒不劃。而船尾劃槳的人也是一會兒雙手劃,一會兒單手劃。不明究里的我,以為船頭的人在“偷懶”,而船尾的人太累,累得一會兒雙手劃,一會兒單手劃。我心里悄悄的為船尾的人“鳴不平”,可也沒見著船尾的人臉上有絲毫的不悅。長大以后才明白一點點:原來人家是在調整船的方向。

搖槳的時候,搖槳的人一腳在前一腳在后,雙手在胸前緊握船槳,雙手推出去,然后壓下去、拉回來,再提上來,手回到胸前,就這樣周而復始的重復著推、壓、拉、提的動作,身子也跟著手的運動一會兒前傾、一會兒直立。再看腳板兒一樣的船槳,在水里往后劃一下,然后鉆出水面往前面回,再鉆進水里往后劃,也是周而復始的運動。船槳鉆出水面的時候,“身上”的水珠串串往下滴,好似一道水簾,好想伸手去掀那道水簾,接住那串串水珠,可怎么也夠不著。船長見了,還會善意的提醒:“小孩兒,別趴在船沿,小心掉河里去?!?/P>

后來,擺渡船做了改進,船身還是“彎彎的月亮”,依舊是小木船,只是船上安裝了發動機,不再用人劃槳,改作用發動機劃,人只是掌個舵,人們把它喚作機動船?;刃∧敬乃俁瓤煨?,船開起來時,馬達發出“噠噠噠噠”的聲響,老遠就能聽見。

以前,江南的河口還是一個小鎮,住在江北的人也時常去河口小鎮趕場,換點兒物品,還有兩岸的人走親串戶什么的,都需要過河,在那個交通不發達、汽車少、輪渡又沒在此設站的年代,擺渡船曾發揮了巨大的作用,很是興旺,方便了兩岸的人們。

隨著社會的不斷進步、重慶的飛速發展,汽車越來越多,長江上的橋越架越多,河口下游有魚嘴兩江大橋,上游有寸灘長江大橋、大佛寺長江大橋、朝天門長江大橋……如今郭家沱大橋(位于寸灘下游、河口上游)正在建設,重慶都已經成了橋都,人們出行的路越來越多,兩岸的人們來往越來越方便、越來越近,別說過河的小木船,就是遠行的輪渡的生意都受到沖擊。現在輪渡做起了兩江一日游的生意,而擺渡的小木船則完成了它的歷史使命,退出了歷史的舞臺,成為了人們心中永遠的記憶。

 
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